Extra vliegroute voor F-35’s vanaf Vliegbasis Leeuwarden moet geluidsoverlast beter verdelen
Vliegbasis Leeuwarden gaat nog dit jaar een extra vliegroute gebruiken voor vertrekkende F-35-straaljagers. Volgens de vliegbasis moet de maatregel zorgen voor een eerlijkere verdeling van de geluidsoverlast in de regio.
Het gaat om F-35’s die opstijgen in zuidwestelijke richting, onder meer langs Marsum en omliggende dorpen. Die route wordt in ongeveer 70 procent van de gevallen gebruikt, omdat de wind meestal uit het zuidwesten komt en straaljagers bij vertrek profiteren van tegenwind. Tot nu toe maakten de toestellen gebruik van één vaste vertrekroute. Daar komt nu een tweede route bij. Beide routes zullen straks even vaak worden gebruikt. Na twee jaar volgt een evaluatie van de nieuwe situatie.
De bestaande route loopt na het opstijgen langs de noordkant van Marsum, kruist vervolgens de A31 en gaat ten zuiden van Dronryp langs. Daarna draaien de toestellen richting het noorden, op weg naar militaire oefengebieden boven de Noordzee. De nieuwe route komt iets noordelijker te liggen. De F-35’s vliegen daarbij tussen Ingelum en Marsum door en gaan vervolgens tussen Menaam en de A31. Vervolgens blijven de toestellen ten noorden van de snelweg, waar zij ter hoogte van Skingen en Peins richting de Noordzee draaien.
In een brief laat vliegbasiscommandant Marcel van Egmond weten dat de maatregel bedoeld is om de “geluidsdruk in bepaalde gebieden” te verminderen. Tegelijkertijd erkent Defensie dat andere dorpen juist meer geluidsoverlast kunnen ervaren. Uit eerdere tests bleek volgens de vliegbasis dat de nieuwe noordelijke route minder geluid oplevert voor Marsum, Deinum en Ingelum. In Menaam neemt de overlast naar verwachting juist toe, omdat de toestellen dichter langs het dorp vliegen.
