Lange aanrijtijden weginspecteurs zorgen voor meer gevaar langs Friese snelwegen

Als je met een kapotte auto langs de snelweg staat, dan loop je in Noord-Nederland meer gevaar dan in de Randstad. De weginspecteurs van Rijkswaterstaat, die na een ongeluk de weg afzetten, hebben in het Noorden namelijk veel langere aanrijtijden.

Dit zorgt ervoor dat bergingsbedrijven, hulpdiensten en slachtoffers meer gevaar lopen op een aanrijding, zegt onderzoeksjournalist Freke Remmers van Omroep Gelderland, zij heeft voor de omroep onderzoek gedaan naar de kwestie.
Weginspecteurs zorgen er bij pech of een ongeluk namelijk voor dat verkeersdeelnemers snel en veilig door kunnen rijden. De inspecteurs parkeren hun auto voor het incident, zodat bergers en hulpdiensten hun werk daarachter veilig kunnen doen.
Een onachtzame verkeersdeelnemer raakt dan als eerste de (onbemande) dienstauto van Rijkswaterstaat, in plaats van de hulpverleners of de slachtoffers.

Bijna twee keer zo lang
Vooral in de avonduren en nacht loopt de wachttijd op. In Fryslân kan het wel zo’n half uur tot drie kwartier duren voordat de weginspecteur ter plaatse is. Dat is bijna twee keer langer dan in de Randstad. Zolang de weginspecteur er niet is, nemen hulpverleners en bergers de taak van het beveiligen over.
Bergingsbedrijven zeggen dat het gevaar voor hen ook groot is omdat ze op late tijdstippen op onverlichte wegen aan het werk zijn. In Noordoost-Nederland is namelijk veel minder verlichting op de wegen dan in het westen van het land.

Oproepdiensten
Volgens Rijkswaterstaat komt het grote verschil in aanrijtijden doordat weginspecteurs in Noordoost-Nederland met oproepdiensten vanuit huis werken, waardoor het langer duurt voordat ze bij een incident kunnen zijn. In de Randstad is er altijd een inspecteur op pad.
Rijkswaterstaat zegt dat in Noordoost-Nederland is gekozen voor oproepdiensten, omdat het aantal incidenten in de nacht te klein is om een weginspecteur continu op de weg te hebben.

Volgens onderzoeksjournalist Remmers zijn de vakbonden in gesprek om in de loop van 2024 vaker een inspecteur in het noordoosten op de weg te hebben. Dit zou de aanrijtijden moeten verminderen.